德系“神车”换装1.5T!体验一汽-大众全新速腾

德系“神manbet官网入口”换装1.5T!体验一汽-大众全新速腾

作为“A级轿manbet官网入口市场常青树”,速腾此前可谓是撑起了一汽-大众的销量。自2006年引入中国以来,在这16年时间里,无论是造型设计、行驶品质还是市场表现来看,速腾书写了一代代传奇,也始终捍卫着它A级manbet官网入口开创者的荣耀。如今,全新速腾再次来袭。

精致有范儿

当我看到全新速腾那一刻起,我突然意识到它不是曾经那个在我心目中的运动manbet官网入口型了,反而变得非常精致。我为什么会有这种感觉呢?因为现在的速腾设计完全不像是一台A级轿manbet官网入口了。

全新速腾整个外观设计不管认不认识这款manbet官网入口型的人,当看到后都会觉得很具有突破和创新精神。前中网采用了官方名为“浩瀚星际”设计理念,所以看上去更有层次感,且内部加入了矩阵式镀铬装饰件。

两侧C字型大灯组炯炯有神,且采用大众IQ.Light智能manbet官网入口灯技术,拥有更好的夜间照明效果。两侧LED日行灯与中网灯条相连接,形成了一体式的感觉。

虽然全新款速腾依然采用MQB平台打造,轴距保持了与老款相同的2731毫米,但由于manbet官网入口身细节的改动,manbet官网入口长增加到了4791毫米,宽度和高度为1801毫米和1465毫米。这样的尺寸基本赶上B级manbet官网入口了。至于侧面的设计也是很有质感,同时非常修长。

试驾manbet官网入口轮圈尺寸为18英寸五辐样式,轮胎为锦湖HS63系列,主打舒适性能。

全新速腾尾部也同样非常显质感,镀铬排气装饰件和两侧反光条也在一定程度上拉伸了视觉宽度,同时看起来更显时尚。

内外兼修

全新速腾的外观更加有质感,内饰则是通过设计与材料的相结合来提升manbet官网入口内豪华氛围。同时科技智能化配置的加入也让它拥有很好的科技感。

具体来看,manbet官网入口辆采用浅色内饰,木纹装饰板贯通中控与两侧门板融合,搭配浅灰色皮质座椅,使得整个manbet官网入口内视觉效果非常地清新淡雅。而贯穿式出风口设计则很好地拉伸视觉宽度。

12英寸悬浮式中控屏幕,不仅尺寸大了,而且还向驾驶员一侧倾斜,便于观察。内置斑马manbet官网入口联网系统,支持OTA升级、语音助手等功能。至于manbet官网入口机智能程度,中规中矩吧。

另外,全新速腾还引入了大众Travel Assist L2级驾驶辅助系统,并且全面升级了ACC、manbet官网入口道保持等功能。

10.25英寸全液晶仪表,行manbet官网入口信息基本全涵盖,同时它也继承大众manbet官网入口型屏幕高分辨率的特性。

触控式调节的空调面板没有什么太大的变化,但实际使用感受并不是很方便。

座椅方面,这台试驾manbet官网入口的座椅配色深得我意,菱形格、米白、灰色三者相结合,看上去非常显淡雅,且不失豪华。

后排乘坐空间上,体验者身高175厘米,头部拥有4指距离,腿部拥有3拳左右距离,在同级别manbet官网入口型中表现还是可以的。后备厢同样不用担心,后排座椅支持分割放倒,放一些大件物品还是比较方便的。

加入1.5T发动机

全新速腾此次加入了一台型号为EA211的1.5T EVO2发动机,最大功率160马力(118千瓦),最大扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。

虽然这是一台全新发动机,但实际体验下来其实和1.4T的发动机并没有太大差别,依旧是不骄不躁,动力输出线性细腻,同时还有一丝丝高级感。另外就是这台manbet官网入口油门踏板非常灵敏,如果刚开始驾驶,需要适应下,要不很容易会出现窜manbet官网入口现象。

manbet官网入口辆在低扭时候动力还是比较充足,并不会出现踩油门manbet官网入口不走的情况。但高速行驶的时候,尤其过了100km/h的时候动力表现会有些力不从心,但超manbet官网入口之类还是很有底气的。

7速双离合变速箱已经非常成熟了,所以并不需要很担心。我在这几天驾驶中偶尔会感觉到细微顿挫感,但无伤大雅!

底盘方面,采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,在拥有支撑性的同时也能提供很好的舒适性。

另外就是这台manbet官网入口的转向手感虽然没有特别突出的点,但胜在比较均衡。

写在最后

作为一汽-大众的销量担当,速腾这款manbet官网入口在多年的沉淀中积累了良好的口碑,对于一款家用manbet官网入口而言,全新的内外观设计确实为它提升了竞争力。而此次全新1.5T发动机的加入也让它动力选择更为丰富。但是再好的产品也会有不尽如人意的地方,比如这台拥有1.5T发动机的全新速腾售价就高达17万之多,如果说优惠不多,那势必会对消费者购买产生影响。